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Unfallrekonstruktion von Motorrädern
BeitragVerfasst am: Do Feb 28, 2008 2:37 pm Antworten mit Zitat
HolgerKleinschmidt
 
Anmeldedatum: 01.01.1970
Beiträge: 1




Hallo. Ich studiere Fahrzeugtechnik im letzten Semester und schreibe gerade an einer Schwerpunktsarbeit.
Ich schreibe über eine Rekonstruktion eines Unfalls von Motorrädern und will die Unfallausgangsgeschwindigkeit berechnen.

Das eine Motorrad ist bevor es in die Endlage kam mit dem linken Motorgehäuse mit einen Baum kollidiert. Die errechnete Geschwindigkeit nach dem Anprall liegt zwischen 4-11 km/h. Mein Problem ist das delta V welches das Motorrad beim Anprall abgebaut hat.
Gibt es ähnliche Versuche um eine EES zu ermitteln? Welches delta V kann man ungefähr schätzen? Gibt es detaillierte Rechengrundlagen?

Würde mich freuen wenn ich Antworten erhalte.
MfG
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BeitragVerfasst am: Di März 04, 2008 11:25 am Antworten mit Zitat
FLange
 
Anmeldedatum: 01.01.1970
Beiträge: 8




Hallo Herr Kleinschmidt,
Sie haben es hier mit einer recht speziellen Anstoßkonfiguration zu tun.
Die einschlägigen EES-Versuche erfolgten i.d.R. frontal, d. h direkt auf das Vorderrad. In der Literatur findet man auch Kollisionsversuche mit rutschenden Motorrädern (z. B. crashtest-service.com).
In der von Ihnen dargestellten Kollisionstellung ist mir kein direkt vergleichbarer Versuch bekannt.
Die Bestimmung des delta v ist zudem von der Exzentrizität des Stoßes abhängig.
Mit freundlichen Grüßen
Frank Lange
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