Unfallrekonstruktion.eu

ASalwender · Anmeldedatum: 01.01.1970

Bin schon lange "Buchleser" aber erst seit kurzem "online".
Derzeit befasse ich mich mit exzentrischen AnstÃ¶ÃŸen und versuche gerade die xls-Listen aus dem Beispiel 3 (Kapitel 2.0.2) nachzuvollziehen.

Dabei bin ich Ã¼ber das "tau" gestolpert (relativer TrÃ¤gheitsradius).
Diese GrÃ¶ÃŸe ich nicht nÃ¤her beschrieben.
Worum handelt es sich ?

Weiterhin konnte ich die Formel fÃ¼r die Berechnung des delta E
nicht nachvollziehen. Welche Berechnung steckt dahinter?

Gibt es irgendwo (im Buch oder auf der DVD) eine Zusammenfassung der
Formelzeichen und Indizes?

FÃ¼r eine RÃ¼ckantwort oder einen Hinweis wo weitere Hilfen hinterlegt
sind bin ich sehr dankbar.

Mit freundlichen GrÃ¼ssen

Andreas Salwender

A.Salwender@t-online.de

Whugemann · Anmeldedatum: 01.01.1970

Das tau ist "TrÃ¤gheitsradius durch Radstand" gemÃ¤ÃŸ der ersten Gleichung von (2.2.170), siehe auch http://www.colliseum.de/wiki/index.php?title=Approximation_von_Tr%C3%A4gheitsmomenten_bei_Personenkraftwagen

Die Formel fÃ¼r die Berechnung der Deformationsarbeit lautet

Delta E_1 = 1/2 * m_1 * EES_1^2

und analog dazu

Delta E_2 = 1/2 * m_2 * EES_2^2

Im Excel-Tabellenblatt wird -- didaktisch unklug -- eine benutzerdefinierte Funktion verwendet. Sie bekommen die benutzerdefinierten Funktionen zu Gesicht, wenn Sie in Excel Alt + F11 drÃ¼cken.

Das Verzeichnis der Formelzeichen sollte ursprÃ¼nglich mit auf die DVD und wird im Wiki nachgeliefert, und zwar unter http://www.unfallrekonstruktion.eu/wiki/index.php?title=Kollisionsmechanik
oder, spezifischer
http://www.unfallrekonstruktion.eu/wiki/index.php?title=Bild:Formelzeichen.pdf

Ich habe diese ErgÃ¤nzung auch im Buch-Wiki unter
http://www.unfallrekonstruktion.eu/wiki/index.php?title=Kollisionsmechanik#Hinweise_zu_den_Rechenbeispielen_im_Buch
nachtragen.

GruÃŸ aus MÃ¼nster
Wolfgang Hugemann